LES ENJEUX POUR L'AVENIR DE NOTRE VILLE

Une place pour les jeunes à Pacy Sur Eure

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Comment construire une ville dynamique si l'on oublie sa jeunesse ?

*Notre devoir est de donner à nos jeunes des moyens pour leur développement professionnel et personnel.

*Nous devons permettre aux jeunes pacéens l'accès plus facile à l'emploi et l’information.

Une politique écologique ciblée

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Le respect de l'environnement est aujourd'hui une exigence.

*Nous devons enrichir et valoriser l’environnement qu’offre Pacy Sur Eure et notamment en proposant de rafraichir, sécuriser et paysager les berges de l’Eure jusque le lieu-dit « la plage ».

*Un projet rassemblant les intérêts de tous : piétons, automobilistes, cyclistes, motocyclistes, transports en commun mérite largement d'être proposé aux citadins.

Propositions

1 - Créations de pistes cyclables.

2 - Création d’un transport en commun urbain et un pôle transport à la gare.Création d’une ligne de bus spécialement dédié, en direction des Gares de Bonnières ou Bréval.

3 - Valorisations des berges fluviales en multipliant les charmes touristiques des bords de l'Eure.

Retour à la dynamique économique

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A une époque où les grandes entreprises à vocation internationale débauchent souvent, nous devons plus que jamais proposer aux entrepreneurs le confort de vie, et les moyens de s'implanter à Pacy Sur Eure avec sérénité et espoir en l'avenir.

Associations, attrait culturel et touristique, commerces : toutes les vivacités de la ville doivent être renforcées !

Propositions

1 - Facilitons l'attrait du centre ville et de nouvelles implantations commerciales.

2 - Création d’un « Cinéma » de centre-ville.

3 - Création d’un pôle d'attraction nouveau en périphérie de ville.

Le changement pour la modernité

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Pacy Sur Eure doit opérer un changement profond en terme de modernité.

Oui ! Pacy Sur Eure doit devenir moderne, et en phase avec la société actuelle.

Retour d’une Police Municipale afin de mieux sécuriser notre ville et nos sorties d’écoles.

Création d’un Comité des Fêtes.

Qu'en est-il chez nous ???

Népotisme : la République des épouses, des cousins et des amis d'amis

Suivant l'exemple de leur Président, qui a casé son fils au Conseil Général des Hauts de Seine, les ministres font travailler leurs proches dans leurs cabinets... C'est ce que racontent Valentine Lopez et Géraldine Woessner dans leur livre « Les Chambres du pouvoir ».

Capture d'écran Le talk Orange Le Figaro« Je vous propose une République fondée sur le mérite et où chacun aura sa chance ! » ressassait Nicolas Sarkozy pendant la campagne présidentielle. Deux ans plus tard, le plaidoyer méritocratique a fait long feu, expliquent les journalistes Valentine Lopez (I-Télé) et Géraldine Woessner (BFM TV), qui se sont amusées à lister les enfants, nièces, cousins et maîtresses des membres du gouvernement (ou de leurs amis) qui émargent dans les cabinets ministériels.

La déchéance de nos élus locaux sur le site de Normandie-Parc

Comme vous pouvez le constater, Monsieur Jean-Luc MIRAUX déchu à Vernon pour notre plus grand bien à tous et également défait de son titre de sénateur toujours pour notre plus grand bien à tous, pose la première pierre sur ce site qui est devenu un fiasco pour tous les concitoyens de notre canton.

En effet, ce site a été acheté dans un but de créer des emplois au niveau local pour que notre jeunesse reste dans la région économique.

Le problème n'est pas tant cette première pierre mais la date "mars 2007". Que s'est-il passé entre l'achat des terrains sur ce site et la pose de cette ultime pierre.

Rappel des faits : ci-dessus vous retrouvez l'enseigne implantée à Troyes et maintenant Roubaix qui devait s'implanter dans notre région et créer n'innombrables emplois, développer l'économie régionale par le nombres de visiteurs qui se seraient évidemment arrêtés dans notre belle ville pour y passer un séjour. Quid de cette mascarade économique, nos chers commerçants n'en n'ont pas voulu préférant sûrement la richesse du centre-ville au détriment de l'emploi pour leurs enfants.

Mais le plus grave pour nous a été de distribuer nos impôts en faveur de ces terrains qu'il fallait bien entretenir, et surtout le gros investissement et l'effort fait par l'ensemble des représentants de la CAPE pour attirer d'autres enseignes. Evreux et son agglomération eux, décident de créer une nouvelle zone "Long Buisson" et fera énormément d'ombre à notre site car leurs terrains seront considérés comme non imposable pour les investisseurs qui s'y implanteront.

La chance est passée de nous développer rapidement, ce qui n'aurait sûrement pas fait d'ombre à nos chers commerçants puisqu'ils auraient au contraire pu profiter de cette grande enseigne pour développer le centre-ville et faire venir de riches investisseurs dans les hôtels de la ville.

Conclusion : la CAPE va effectivement aujourd'hui enregistrer les premières implantations industrielles, mais n'étant que de simples entrepôts "au bonheur de nos commerçants", ceux-ci n'emploieront pratiquement aucun jeunes de nos villes.

Merci à Monsieur MIRAUX, merci à nos commerçants, merci à nos adhérents de la CAPE pour tout ce qu'ils ont fait de peu dynamique et d'économique pour notre commune.

Cordialement. Avenir-Pacy-Sur-Eure

Améliorons la qualité de vie par le transport

Pacy Sur Eure reste complètement démunie en terme de transports urbains.

Avenir-Pacy-Sur-Eure pense qu’avec un système de transports urbains, la ville jouirait d’un élan spectaculaire en terme de proximité commerçante, dans un souci écologique et surtout pour l’ensemble de la population d’une solution de remplacement à la voiture.

Pacy Sur Eure a tout misée sur la voiture et n’est plus tournée vers l’avenir.

Quelques exemples probants :

- En centre ville les samedis et dimanche matin il devient très compliqué de trouver une place de stationnement car une population parisienne riche vient gonfler le nombre de véhicules déjà importants en temps normal.
- De plus dans ce même centre ville et afin de satisfaire à un grand nombre de commerçants, la municipalité à trouvée judicieux de créer des places de parking supplémentaires dans la rue Isambard ce qui occasionne bien souvent d’innombrables difficultés de circulation (lors de déchargements de marchandises, de croisements de bus scolaires), alors même qu’une déviation est existante.

Nous pensons qu’une ville dynamique et tournée vers l’avenir, doit disposer d’une réelle compétence en terme de transports urbains tant sur un plan économique, écologique que commercial.

C’est pourquoi nous proposons aujourd’hui, un multi pôle transport qui pourrait éventuellement et dans la mesure de négociations se situer géographiquement proche de la Gare de Pacy Sur Eure, ce qui en ferait un axe majeur tourné vers l’avenir.

Imaginons des bus urbains qui effectueraient des rotations entre les différents quartiers (Coteaux, Chemins creux, Piscine, Stade, centre ville sans oublier les pôles d’attractivités tel que les supermarchés).

Encore une proposition de Avenir-Pacy-Sur-Eure

Le nombre de places de stationnements aux abords du stade est très limité.

Supporters, dirigeants, l'ensemble des conditionnels de notre belle équipe éprouvent voir ne se déplacent pas car ils ne peuvent s'y garer facilement.

Engageons des discussions autour d'un ramassage qui se ferait à partir de la gare passant par le centre ville et effectuant divers arrêts sur le chemin du stade.

L'avenir de Pacy Sur Eure jusque dans ses rails

Un peu d'histoire sur la Gare de Pacy Sur Eure

1861, le Conseil Général émet le voeu de créer une voie de chemin de fer partant de Rouen à Orléans.

Trois ans plus tard, ce dernier choisit le site de la Vallée de l'Eure au détriment de la région ébroicienne.

Les concessions Girard et Desroches sont alors chargées d'établir la ligne de Dreux à Louviers et de Pacy à Gisors.

En 1873, la gare de Pacy voit enfin le jour.

Fin du 19ème siècle, la ligne qui appartenait au réseau de l'Eure est cédée à la Compagnie de l'Ouest qui en assure alors l'exploitation.

En 1941, la ligne se trouve fermée car les Allemands récupérent les rails pour les fortifications du mur de l'Atlantique.

Après plus d'un siècle d'existence, la ligne Dreux-Louviers ferme définitivement son trafic ferroviaire en 1989.

Le Chemin de Fer de la Vallée de l'Eure est crée en 1993 et depuis 1996, il accueille les visiteurs curieux et passionnés à bord de trains anciens restaurés, à la découverte de la Vallée d'Eure.

La preuve par l'image

Voyez par vous même, jusque dans les trains, Pacy Sur Eure depuis des années, recherche son identitée par l'avenir qu'elle promet à ses habitants.

Le train pourraît très certainement enrichir notre ville et la réouverture de la gare un élan extraordinaire de développement de la vallée d'eure.

Bienvenue sur Avenir de Pacy Sur Eure

Chers Pacéens, Cheres Pacéennes,

Bienvenue sur ce tout nouveau site dédier à votre ville et surtout à son avenir.

Tourné vers le futur, le changement est le principal moteur qui fera de notre ville une ville meilleure, mieux reconnue, plus riche tant sur un plan humain, associatif, jeune et donc bien plus dynamique.

La Mairie de Pacy sur Eure emblème de la ville, symbolise tout à fait le dynamisme d’une ville, au demeurant, en attente de perspectives meilleures pour des jeunes qui voient de plus en plus de retraités s’y installer.

Un second souffle doit venir impulser Pacy sur Eure afin de l'élever à un rang qu'elle peut tout à fait prétendre.

En effet, à quelques pas de grandes agglomérations, riche de son succès de ville secondaire pour certains de nos parisiens, Pacy pourrait très largement se voir un avenir plus rose, plus large, plus ouvert, plus jeune.

Cordialement.

Avenir-Pacy-Sur-Eure