15/12/2010

Mc Arthur Glen, le projet fait une nouvelle fois bouger nos commerçants

C'était un secret de polichinelle bien gardé par certains élus du conseil communautaire. Devant être dévoilé en grande pompe lundi prochain, l'annonce du projet de création d'un village des marques sur la zone du Normandie Parc a finalement filtré plus tôt que prévu.

Au lendemain du dévoilement de ce projet d'ampleur, certains commerçants se réveillent ainsi avec la gueule de bois. « Je trouve inadmissible que l'on prépare ce genre de projet dans l'ombre, sans aucune concertation et sans que l'on ne soit informé, martèle Gérald Ecoeur, propriétaire du magasin Icorie. La création d'un centre commercial comme celui-là, c'est la mort assurée du centre-ville. Mille emplois créés là-bas, c'est mille emplois perdus ici. » Un sentiment partagé par Jean-Louis Audier, de l'enseigne Vog, somme toute plus nuancé. « Il y a un vrai danger pour le centre-ville, c'est sûr, mais je n'ai pas une position tranchée sur le sujet. C'est difficile de savoir si un village de marques de ce type va tuer ou améliorer le commerce à Vernon. De toute manière, il faut déjà que le projet se concrétise. Il y aura une levée de boucliers, ça ne se fera pas comme ça. »

Farouchement opposés à la construction d'un magasin d'usine porté par le groupe Mac Arthur Glen à la fin du siècle dernier, les commerçants de Vernon mais aussi du département tout entier s'étaient mobilisés comme un seul homme et avaient multiplié les opérations pour faire capoter le projet. Avec succès. Quinze ans plus tard, force est de constater que bon nombre d'entre eux sont aujourd'hui beaucoup plus mitigés et que les avis divergent. « Je ne suis pas aussi contre ce projet qu'auparavant, avance-t-on au magasin Un jour ailleurs. A première vue, je n'en pense pas du bien mais la création d'un tel centre commercial va peut-être pousser les élus à dynamiser davantage le centre-ville, qui en a vraiment besoin. » Certains, à l'image de Sylvie Lecreux, gérante de l'enseigne La mie câline, sont même très enthousiastes. « C'est une excellente nouvelle ! C'est sûr, beaucoup de commerçants ont peur, mais il faut que la ville vive. Ça va créer une dynamique, de l'emploi, du pouvoir d'achat. Au lieu d'aller à Paris, les gens vont venir ici. Cela ne peut qu'être bénéfique pour Vernon. »
Par la voix de son président, Lucien Hadjadj, l'Ucial appelle de son côté la Cape, porteuse du projet, à réunir au plus vite autour d'une même table tous les acteurs du dossier. « Dans l'état actuel des choses, la ville de Vernon n'est pas prête à supporter une telle implantation. Les activités créées sont en concurrence directe avec les différents centres des villes avoisinantes. Cela reviendrait à déplacer le centre commercial sur le plateau et risquer de mettre en difficulté les commerçants de proximité. » Et le président de faire part de son étonnement quant à l'implantation d'un tel projet à cet endroit précis. « A notre connaissance, les surfaces dites commerciales ne pouvaient pas y prétendre. » A suivre…
« Plus de voitures » ou « offre complémentaire »

Jean-Claude Mary, le vice-président de l'agglo chargé du développement durable, n'était pas au courant du projet. « A l'époque de Mc Arthur Glen, j'avais avancé l'idée qu'il fallait limiter les flux de circulation automobile. J'étais un peu le seul à le dire. Maintenant, il y a le Scot (schéma de cohérence territoriale, ndr) qui nous dit qu'il faut entrer dans la société post-carbone… Si c'est pour avoir la même zone de chalandise qu'il y a quinze ans, je suis contre ce projet, toujours pour les mêmes raisons », fait savoir Jean-Claude Mary. Ce n'est pas l'avis d'Hélène Ségura, l'adjointe aux affaires économiques de Vernon. « On peut se réjouir de la dynamique que cela va créer. En terme d'emplois, c'est considérable », justifie-t-elle. A condition que ce projet ne porte pas atteinte au commerce local. Un point de vue que défendait Jean-Claude Mary il y a déjà quinze ans. « ll faut que ce soit une offre complémentaire, qui n'entre pas en concurrence avec le centre-ville. De ce que l'on sait par rapport à d'autres projets, cela apporte une dynamique sur le territoire et même le centre-ville. Cela peut constituer une attractivité locale, il faut miser là-dessus », souligne l'élue.
D'autant que la création d'emplois attendue permettrait « le développement de formations en lien avec les postes qui pourraient être occupés. » Si ce projet se concrétise à Douains, Hélène Ségura en est persuadée : un autre en fera les frais. Celui de zone commerciale à Saint-Just, toujours soumis à l'avis du conseil d'Etat. « Je ne vois pas comment une autre zone commerciale parviendrait à s'implanter à quelques kilomètres de là », justifie l'adjointe.

Pour Avenir Pacy Sur Eure c'est encore les mêmes qui ne font pas l'effort du dynamisme qui repoussent une nouvelle fois le projet.
Force est de constater que 15 ans après le 1er projet d'implantation, personne n'est en mesure aujourd'hui d'apporter 1000 emplois à nos jeunes dans une région où la désindustrialisation et les délocalisations sont évidentes.

Mc Arthur Glen en 2014

 C'est officiel, Mc Arthur Glen s'installera à Douains en 2014

Ca y est, l'annonce officiel de l'installation de Mc Arthur Glen est annoncée dans nos contrées en 2014 avec la création de 1000 emplois et l'implantation de 100 boutiques et le double à l'avenir.

Basé sur des boutiques de grandes marques à des prix concurrenciels, le projet sera basé comme celui déjà créé à Troyes (voir la photo du projet ci-dessus).

Voilà le résumé qui en découle :

Lundi soir, le président de la Communauté d’agglomération des portes de l’Eure, Gérard Volpatti, a levé le voile sur le projet d’implantation d’un village des marques à Douains, près de Vernon, sur le Normandie Parc.

Vendredi dernier, le protocole d’accord avec McArthurGlen a été signé. Le village de marques accueillera des magasins de luxe, de créateurs et de mode haut de gamme, semblables aux 19 autres que compte McArthurGlen dans sept pays européens. Deux sont implantés en France, à Roubaix et à Troyes. Un troisième est en projet à Marseille. « Il est important de préciser que ce type de magasins ne représente pas une concurrence directe pour le commerce local, insiste le président. C’est un complément à l’offre des centres-villes. La clientèle est beaucoup plus large. Il répond au concept de « tourisme commercial ». Pour cela, Douains est idéalement situé sur l’axe Paris-Deauville, à proximité de Giverny… »

Ce projet correspond à un investissement immobilier de l’ordre de 160 M€, en trois, voire deux phases, dont la première sera terminée début 2015. Trois millions de visiteurs devraient être attirés, chaque année, par les remises permanentes de 30 à 70 % consenties sur des marques comme Armani, Gucci, Boss et autres.
Sûr que l'attrait de cette nouvelle implantation donnera un élan économique, tant sur les sols de la CAPE que celui de notre commune et des communes environnantes.
Nous nous réjouissons que suite à nos mails, nos contacts répétés vers ce promoteur ont portés leur fruit et que ceux-ci ont pu se rapprocher rapidement vers le président de la CAPE.

10/12/2010

Un projet de centre commercial à Douains, Enfin !!!

 Décidément on ne cesse d'être entendu et lu par nos élus locaux.

En effet, depuis la création du blog, nous prônons le retour à un projet sérieux et ambitieux sur les terrains du Normandy Parc à Douains.

Et c'est chose faite depuis l'annonce par la CAPE d'un projet de construction d'un centre commerciale multimarques et son apport de plus de 1000 emplois dans un environnement économique qui en a fort besoin.

Mais nous voyons déjà apparaître comme pour le projet Mac Arthur, le spectre des commerçants qui voient déjà l'envahisseur leur prendre la part importante de leurs revenus quotidiens.

Il faut comprendre que cette arrivée est un complément, des enseignes qui n'existent pas, nos centres ville seront gagnants et les consommateurs aussi (la loi du marché, de la libre concurrence).

Notre position sur ce sujet est vous l'aurez compris favorable, l'avenir de notre région en dépend tant dans la préservation de nos jeunes qui y trouveront ici des emplois, tant sur le développement économique que cela apportera.

De plus, la situation géographique est plus favorable que l'implantation d'un centre à Saint Just car situé à la sortie de l'autoroute, point de passages dans les centres ville pour ce rendre au centre commercial.

Mais le tollé qu'a soulevé cette annonce ne nous laisse rien présager de bon pour l'avenir.

Nous lançons donc auprès de Mr MIRAUX qui lors d'un dernier post nous disais via ces collaborateurs n'avoir jamais voulu l'abandon du projet Mac Arthur. Cette fois, chance lui est donnée de redorer son blason en appuyant et concentrant ces efforts sur ce nouveau projet important.


A suivre...

02/11/2010

Zone bleue en centre-ville

Votre nouveau disque (à mettre entre toutes les mains des pacéens)

L’intérêt du dispositif

Les enquêtes stationnement du Certu montrent que le stationnement réglementé est souvent une option retenue par les villes, notamment les moyennes, voulant instaurer la rotation du stationnement auprès des commerces sans pour autant faire le choix du stationnement payant.

Ce système dispense la collectivité d’investissements lourds et bénéficie d’une bonne acceptabilité sociale.

Cependant, et c’est primordial, il ne suffit pas d’instaurer le disque européen, encore faut-il prévoir et organiser la surveillance du stationnement pour que l’objectif attendu soit atteint. Il y a lieu également d’accompagner l’introduction de ce nouveau disque par une vigoureuse campagne d’information.

Si elles font le choix de ce type de gestion du stationnement, les municipalités se chargent de la mise en œuvre du dispositif et prévoient la fourniture des disques (en mairie et auprès de distributeurs).

A titre transitoire, les dispositifs de contrôle existant avant l'entrée en vigueur du décret et comportant une heure limite de stationnement pourront être utilisés jusqu'au 31 décembre 2011.

En quelque sorte, les commerçants ont demandés, le maire a disposé.
Sachant très bien que les voitures ventouses dans le centre-ville de Pacy Sur Eure appartiennent pour la plupart aux commerçants garés devant leurs enseignes.


Espérons au moins, que la police municipale agira et qu'elle nous fera récupérer la dépense que la commune va engager pour la mise en place de la signalisation, de la campagne d'information et de la fourniture des disques aux habitants de la ville.


Les impôts encore une fois risquent d'être évolutifs à souhait !!!
Merci au maire, merci aux commerçants, mais comment feront les nombreux parisiens du week-end qui alimentent les caisses de nos chers vendeurs ???

14/10/2010

L'opposition à Pacy Sur Eure

Bonjour,

Actuellement nous sommes sollicités par beaucoup d'entre vous afin de construire une opposition inexistante dans notre commune.

Aujourd'hui, la mairie coule des jours tranquilles au fond de son siège jusqu'aux prochaines échéances électorales.
Nous voulons avec vous, instaurer la fin de cette instance ruisselante et engager le débat vers une opposition solide qui ne pourrait se mettre en marche sans votre soutien et voter pour une mise en place d'une équipe qui serait aller dans notre sens.

Nous appelons donc les citoyens de notre commune intéressés pour intégrer le mouvement que nous avons crée à travers ce blog à nous rejoindre afin d'y apporter leur contribution pour enrichir les posts, informer et partager sans tabous avec nous l'idée qui est la notre, la votre, celle de toute une commune ou partisane de nos efforts concentrés.

Espérant que vous serez nombreux, la bataille d'aujourd'hui, annonce celle de demain pour un avenir meilleur, pour un avenir nouveau.

09/09/2010

Monsieur MIRAUX prend ses amis de court

En effet, rien d'étonnant dans l'annonce de la candidature de Monsieur MIRAUX aux prochaines cantonales de 2014 (4 ans d'avance).

C'est ses amis UMP qui vont être content !

Car en annonçant sa candidature très tôt il prend une longueur d'avance sur les autres candidats UMP qui auraient voulu ou pu se présenter à sa place (le jeu n'étant pas encore joué).

Or, il apparaît que des désaccords commencent à se faire entendre du côté de Vernon sur cette annonce avancée, voulant par la plus belle occasion briguer rapidement le mandat (sa c'est pas fait) à un autre candidat de la droite UMP.

Oui, vous nous direz : "Mr MIRAUX se présente sans l'étiquette UMP" !!!
Quel beau tour il joue à son groupe politique pour assoiffer sa faim de pouvoir.

Bref, comme nous, allez lire le blog qu'il a mis en place "Vernon réussite", c'est affligeant d'attaques maladroites et de bassesses obscures (tient sa nous rappel les cours d'écoles, mais Mr MIRAUX n'y est pas étranger).


PS : Monsieur, faite au moins l'effort de répondre et de faire figurer sur votre blog les post que nous mettons sur les articles que vous déposez.

30/08/2010

Le feu d'artifice du 14 juillet un 28 août


Le 14 juillet, des milliers de personnes attendaient patiemment le tir du feu d'artifice de Pacy Sur Eure mais n'ont rien vu venir.

Vers 23h00, la foule de spectateurs fait demi-tour et rejoint son lieu d'habitation dessus de ne pas avoir pu découvrir le fruit de leurs impôt partir en fumée.

Bien sûr, il aurait été intelligent - ce ne fait pas partie des prérogatives de la commune - d'avertir le public amassé derrière le parking de Toshiba.

Non, au lieu de cela, parmi les fidèles, certaines personnes confirment qu'il y aurait une affiche dissimulée qui présenterait l'annulation des festivités causé par la pluie du matin.
Comment à Pacy Sur Eure la pluie a-t-elle pu faire disparaître le feu d'artifice annuel alors même que les communes voisines ont tiré le leur ? Microclimat ? Sans doute.

Mais la commune a plus qu'un tour dans son sac et décide contre toute attente de le tirer ce samedi 28 sans même présenter une annonce dans les quotidiens régionaux pour avertir la population.

Le feu a donc été tiré à 22h30 devant une maigre population. Quelques personnes étant arrivées vers 22h50 nous disaient être déçu de ce manquement ayant raté la moitié de cette festivité.

Vive la communication, l'absence de fondements festifs, à quand un comité des fêtes digne de notre belle commune ?

13/07/2010

Boycott de Mr MIRAUX

Suite au message ci-dessous, nous avons pris notre plus belle plume pour poser quelques questions au sujet de la candidature de Mr Miraux au poste de Maire de la ville de Vernon.

Peut-être a-t-il trouvé nos questions trop fâcheuses, trop indiscrètes mais elles permettaient aux gens de Vernon et d'ailleurs de ce faire une réelle opinion de leur futur candidat.

Nous attendons donc un revirement de situation que nous n'hésiterons pas à vous donner dans les jours prochains si toutefois la démocratie laissait enfin libre l'expression.

A suivre...

12/07/2010

Le come back de Mr MIRAUX

On ne l'attendait plus, il est là et bien de retour dans la vie politique régionale.

Nouvellement promus dans les fonctions d'inspecteur général de l'éducation nationale, Monsieur Miraux annonce son grand retour dans la bataille politique aux éléctions municipales en 2014 à Vernon.

Laché par ses amis, ses detracteurs et sa famille politique, il annonce : "Mon seul parti, aujourd'hui, c'est Vernon !"

Mais ne doit on croire que la bataille n'a-t-elle déjà pas commencé sur son site internet : http://vernonreussite.typepad.fr/vernon_reussite/

Le maire actuel et son équipe actuelle en prenant pour leur grade, on ne savait pas Mr Miraux aussi taquin voir en position d'attaquant ce qui reflète que très peu l'image qu'il avait donné à Pacy Sur Eure.
On peu en conclure que Mr Miraux était dans un fauteuil confortable car il n'avait aucune opposition à Pacy et c'est bien dommage.

Ici il se livre à un nouvel exercice de style et on verra bien où cela le mènera dans l'avenir.

A suivre...

10/05/2010

Festival de la BD 2010 - Le remake

Pacy Sur Eure, remet son titre en jeu cette année du Festival de la Bande dessinée.

La danse sera-t-elle présente cette année ? sûrement. On s'en remet à Mme DECHY notre chère attachée à la culture auprès du maire de la commune pour y faire bonne figure.

Espérons cette fois, pour la 2ème édition dans notre belle commune, que le dynamisme sera au rendez-vous et que l'ensemble formera une belle opportunité pour l'ensemble de nos concitoyens.

Nous laissons donc le temps au temps - l'opération ayant lieu en août - à notre municipalité d'organiser cette fois un évènement porteur d'avenir, de jeunesse et de fraîcheur et comptons sur eux cette année pour y apporter un brin de festivité et d'animation.

Voici donc les dates :
11éme Festival du livre et de la BD
Foire aux Bouquinistes le 29 Août 2010



A noter que cette année, l'innovation vient du fait que ce festival initialement prévu sur 2 jours ce réduit à une seule et unique journée. (Va savoir Charles)

22/03/2010

Résultats du 2nd tour des régionales 2010 Pacy-sur-Eure


Résultats du 2nd tour à Pacy-sur-Eure le
Dimanche 21 mars 2010

  • MAJ-M. Bruno LE MAIRE 47,26 % - 776 voix
  • UG-M. Alain LE VERN 38,25 % - 628 voix
  • FN-M. Nicolas BAY 14,49 % - 238 voix
  • Inscrits : 3 251
  • Votants : 1 697 - 52,20 %
  • Abstentions : 1 554 - 47,80 %
  • Exprimés : 1 642 - 50,51 % des inscrits - 96,76 % des votants
  • Blancs ou nuls : 55 - 1,69 % des inscrits - 3,24 % des votants

16/03/2010

Résultats du 1er tour des régionales 2010 Pacy-sur-Eure


Résultats du 1er tour à Pacy-sur-Eure le Dimanche 14 mars 2010
  • MAJ-M. Bruno LE MAIRE 42,39 % - 607 voix
  • SOC-M. Alain LE VERN 22,56 % - 323 voix
  • FN-M. Nicolas BAY 13,76 % - 197 voix
  • VEC-M. Claude TALEB 8,31 % - 119 voix
  • COP-M. Sébastien JUMEL 3,98 % - 57 voix
  • EXD-M. Carl LANG 2,30 % - 33 voix
  • CMD-Mme Danielle JEANNE 2,30 % - 33 voix
  • EXG-Mme Christine POUPIN 1,61 % - 23 voix
  • DVD-Mme Brigitte BRIERE 1,05 % - 15 voix
  • EXG-Mme Gisèle LAPEYRE 0,91 % - 13 voix
  • AUT-M. Bernard FRAU 0,84 % - 12 voix
  • Inscrits : 3 251
  • Votants : 1 502 - 46,20 %
  • Abstentions : 1 749 - 53,80 %
  • Exprimés : 1 432 - 44,05 % des inscrits - 95,34 % des votants
  • Blancs ou nuls : 70 - 2,15 % des inscrits - 4,66 % des votants

27/02/2010

Precresse prise aux pièges des transports, une révision s'impose


Valérie Pécresse au micro des enfants
envoyé par LFMRADIO. - Regardez les dernières vidéos d'actu.


C’est à partir de 6'37 que le drame se joue dans la vidéo ci-dessous…

La tête de liste UMP pour l’Île de France pensait avoir fait le plus difficile, lors de cette interview menée, dans le quartier du Val Fourré, à Mantes-la-Jolie, par des enfants, sur la radio LFM.

Et puis la “Bourdin” - aka Jean-Jacques Bourdin : nom désormais donné à une question précise qui tétanise les politiques – est venue…

Valérie Pécresse va commencer par mettre l’aller-retour Paris-Mantes à 123,60 €! Le confondant, en fait, avec le prix du Pass Navigo mensuel.

À partir de là, c’est un véritable carnage.

Une boucherie !

Le petit Bourdin en herbe se déchaine et, sans hausser le ton, il enchaîne des questions précises, sur la liaison Mantes-Paris, qui sèchent la ministre candidate.

Madame Pécresse, sous l’eau, essaie même de s’en sortir, en proposant à son jeune tortionnaire de poser le même “quizz” à ses adversaires !

Jusqu’à cet étonnant verdict du gamin à 7'56, asséné avec aplomb : “…Bah si vous savez pas tout ça, vous allez pas devenir présidente”…

La vérité sort de la bouche des enfants…

Je vous laisse découvrir la conclusion humoristico-pathétique de cet échange entre Valérie Pécresse et ces mômes à qui on ne la fait pas…

Surtout, ne manquez pas la réplique culte de Valérie Pécresse, à 7'37 :

“Une heure pour faire Mantes/Saint Lazare ? Eh bah, dis donc, c’est long…”


(Source: LFM radio)

18/02/2010

Transport - On ne fini plus d'être lu et ecouté

En effet, suite à nos nombreuses demandes et nos articles concernant le transport urbain, la CAPE met en place à Pacy Sur Eure un service de transport en commun de proximité.


Le réseau Pacy-sur-Eure / Ménilles / Saint-Aquilin-de-Pacy

Cette ligne, desservant une dizaine de points d’arrêt sur les communes de Pacy-sur-Eure, Ménilles et Saint-Aquilin-de-Pacy, est une navette fonctionnant à la demande. Ses horaires et ses points d’arrêt sont imposés, tout comme un réseau urbain classique, mais le circuit ne se déclenche que sur réservation téléphonique auprès du standard du transporteur.

Ce service, rempli par un minibus, est accessible aux personnes à mobilité réduite inscrites en tant qu’ayants-droits auprès du service transport de la CAPE, selon les mêmes modalités que pour le TPMR. Lors de la réservation de votre course, précisez à l’opérateur(trice) votre type de handicap afin que nous adaptions au mieux nos véhicules

Renseignements et réservation au 0 800 27 27 00 (numéro vert)


Toutes nos propositions sont reprises petit à petit par la municipalité et ce n'est pas pour nous déplaire.
La question que nous nous posons est la suivante : "Devrions nous nous engager en politique pour que ces mêmes propositions soient reprise à notre compte ?"
Nous y réfléchissons de plus en plus même si le soutien ne vient pas !

Bref, c'est positif pour nous de voir que ce que nous demandons se met en place au fil des années et que notre combat relatif porte chaque jour ses fruits.

A suivre pour nos prochaines propositions qui seront peut-être aussi mises en place.

22/01/2010

Stationnement, le Maire.........

Le Maire annonce du nouveau côté parking et stationnement mais il ne nous dit pas tout.

Nous sommes là pour vous en raconter (des vérités) !

En effet, les vœux permettant aux Maires de s'exprimer, c'est aussi pour eux l'occasion d'aborder les sujets comme l'avenir et notamment celui des projets dans nos villes.
A Pacy Sur Eure, le Maire a un projet de stationnement bien à lui pour éviter (voir nos différents articles sur le sujet) les problèmes de circulation dans la rue Isambard, artère névralgique de notre centre-ville.

Il décide donc d'avancer sur la question que nous lui avions plusieurs fois posée, à savoir réduire le stationnement en ville (rue Isambard) pour éviter des croisements dangereux entre cars, voitures et poids lourd. Ayant réfléchis, il annonce des places de parking en zone bleue (mrs ressortez vos disques, vous en aurez bientôt besoin).

Pour l'anecdote, nous lui avions posé la question suivante il y a plusieurs mois : "Mr le Maire, en tant que piéton, le centre-ville est devenu très dangereux. Les trottoirs très réduits (pour maintenir des places proche des commerces) ne permettent pas aux piétons de croiser des poussettes voir d'autres piétons à certains endroits notamment entre la boulangerie et le fleuriste. Pourriez-vous interdire ce stationnement et augmenter la largeur de ce trottoir ?"
Le Maire était catégorique sur la question, c'était NON !!!

Que fait-il aujourd'hui ? Il annonce dans le journal régional qu'il va mettre en place des parkings nouveaux (ancienne école Jeanne d'Arc) situé à 500 m du centre-ville et créer des zones bleues.
A aucun moment, il n'est question de la sécurité des piétons et de ces fameuses places qui resteront et dont les gens utiliseront plus facilement que les parkings annoncés (problème de proximité).

L'autruche reste souvent la tête dans le guidon, et la politique fait souvent partie de cette dernière espèce.

Combien coûtera aux pacéens un tel projet ? Des transports en commun de substitution aux voitures ne pourrait-il pas être envisagés ?
Et vraiment, depuis la mise en place de la police municipale, croyez-vous encore en leur utilité ? en leur bonne utilisation ?

Dommage.....

13/01/2010

Gare Saint Lazare - Toujours sous tension

Il y a un an, la gare fermait après un mois de grève et l’agression d’un conducteur. Des tracts syndicaux seront distribués ce matin à Saint-Lazare ,où l’atmosphère reste électrique .

L’événement avait suscité l’émotion des usagers et la colère de . Un an après la grève des conducteurs de train et la fermeture de la gare Saint-Lazare, le syndicat SUD-Rail et la des usagers des transports et des services publics (FUT-SP) distribueront ce matin des tracts afin de « dénoncer la dégradation des conditions de transport et des conditions de travail des cheminots ». Aujourd’hui, l’atmosphère reste électrique à Saint-Lazare qui gère chaque jour 650 000 voyageurs.

Un climat social tendu. La a évité une nouvelle grève en 2009… de peu. « La direction a acheté la paix sociale », assure un représentant de la CGT. Désormais, c’est SUD-Rail (qui représente 53 % des conducteurs depuis mars) qui impose sa loi parmi les syndicats. En décembre, l’organisation a déposé un préavis de grève pour que certains conducteurs puissent prendre leurs congés pour les fêtes. La direction a cédé et réduit le trafic de 50 % sur la ligne L (Paris-Versailles/Saint-Nom-la-Bretèche) du 22 décembre au 3 janvier.

Des perturbations fréquentes. « Le trafic est pointilliste », estime Jean-Claude Delarue, porte-parole des usagers. Certains axes (comme la ligne L ou le RER A) sont particulièrement touchés par les retards et les annulations. « En octobre, le taux d’irrégularité du RER A vers Cergy était de 22,7 % », souligne la CGT. Roland Bonnepart, directeur de la région Saint-Lazare à la SNCF, assure, lui, que la régularité des trains a progressé de 0,7 % en 2009.

Un entretien remis en cause.
Selon les syndicats, c’est la principale cause des retards. Les trains, voies et caténaires de Saint-Lazare vieillissent et les cadences réduisent de plus en plus les « temps morts » qui permettraient de les réparer. L’épisode neigeux aurait montré les limites du matériel. « Je n’avais jamais vu autant de problèmes d’aiguillage », soupire Dominique Malvaud, de SUD-Rail. « La fréquence de contrôle est ajustée », se défend Roland Bonnepart.

Un sentiment d’insécurité pour les conducteurs…
Trois conducteurs ont été agressés en 2009 à Saint-Lazare.
Les atteintes aux biens, aux personnes et vols sont passés de 4 755 en 2008 à 5 457 actes en 2009 (selon la CGT). « La moitié de ces actes sont des tirages abusifs de sonnettes d’alarme », plaide la SNCF. Qui souligne que 25 maîtres-chiens supplémentaires (sur 160) ont été embauchés et que neuf nouvelles gares ont été équipées de caméras.

Et des relations délétères avec les voyageurs.
« Les usagers sont tellement excédés par les retards que les insultes font partie de notre quotidien », assure Olivier Gendron, de la CGT. La CFDT-Fgaac vient même de lancer une enquête sur la souffrance au travail auprès des guichetiers.

Des effectifs jugés insuffisants.
Les syndicats réclament toujours des embauches de conducteurs. Ils dénoncent aussi la sous-traitance de certaines activités (qui ne concerne « que 5 % des postes » selon la SNCF). Alors que la SNCF prévoirait 1 400 suppressions de poste en 2010, à Saint-Lazare, on appréhende particulièrement l’annonce, prochaine, du budget de la gare.

Extrait de l'article du Parisien

06/01/2010

Avenir 2 0 1 0

Nous vous souhaitons tous nos vœux pour cette nouvelle année, qu'elle puisse vous apporter à vous et vos proches joie, bonheur et santé.

L'ensemble de l'équipe se joint à moi pour exprimer sa joie de vous compter parmi nos lecteurs quotidiens pour l'année 2010.

Cordialement.
Avenir Pacy Sur Eure