Festival de la BD 2010 - Le remake

Pacy Sur Eure, remet son titre en jeu cette année du Festival de la Bande dessinée.

La danse sera-t-elle présente cette année ? sûrement. On s'en remet à Mme DECHY notre chère attachée à la culture auprès du maire de la commune pour y faire bonne figure.

Espérons cette fois, pour la 2ème édition dans notre belle commune, que le dynamisme sera au rendez-vous et que l'ensemble formera une belle opportunité pour l'ensemble de nos concitoyens.

Nous laissons donc le temps au temps - l'opération ayant lieu en août - à notre municipalité d'organiser cette fois un évènement porteur d'avenir, de jeunesse et de fraîcheur et comptons sur eux cette année pour y apporter un brin de festivité et d'animation.

Voici donc les dates :
11éme Festival du livre et de la BD
Foire aux Bouquinistes le 29 Août 2010


A noter que cette année, l'innovation vient du fait que ce festival initialement prévu sur 2 jours ce réduit à une seule et unique journée. (Va savoir Charles)

Résultats du 2nd tour des régionales 2010 Pacy-sur-Eure

Résultats du 2nd tour à Pacy-sur-Eure le Dimanche 21 mars 2010

• MAJ-M. Bruno LE MAIRE 47,26 % - 776 voix
• UG-M. Alain LE VERN 38,25 % - 628 voix
• FN-M. Nicolas BAY 14,49 % - 238 voix

• Inscrits : 3 251
• Votants : 1 697 - 52,20 %
• Abstentions : 1 554 - 47,80 %

• Exprimés : 1 642 - 50,51 % des inscrits - 96,76 % des votants
• Blancs ou nuls : 55 - 1,69 % des inscrits - 3,24 % des votants

Résultats du 1er tour des régionales 2010 Pacy-sur-Eure

Résultats du 1er tour à Pacy-sur-Eure le Dimanche 14 mars 2010

• MAJ-M. Bruno LE MAIRE 42,39 % - 607 voix
• SOC-M. Alain LE VERN 22,56 % - 323 voix
• FN-M. Nicolas BAY 13,76 % - 197 voix
• VEC-M. Claude TALEB 8,31 % - 119 voix
• COP-M. Sébastien JUMEL 3,98 % - 57 voix
• EXD-M. Carl LANG 2,30 % - 33 voix
• CMD-Mme Danielle JEANNE 2,30 % - 33 voix
• EXG-Mme Christine POUPIN 1,61 % - 23 voix
• DVD-Mme Brigitte BRIERE 1,05 % - 15 voix
• EXG-Mme Gisèle LAPEYRE 0,91 % - 13 voix
• AUT-M. Bernard FRAU 0,84 % - 12 voix

• Inscrits : 3 251
• Votants : 1 502 - 46,20 %
• Abstentions : 1 749 - 53,80 %

• Exprimés : 1 432 - 44,05 % des inscrits - 95,34 % des votants
• Blancs ou nuls : 70 - 2,15 % des inscrits - 4,66 % des votants

Precresse prise aux pièges des transports, une révision s'impose

Valérie Pécresse au micro des enfants
envoyé par LFMRADIO. - Regardez les dernières vidéos d'actu.

C’est à partir de 6'37 que le drame se joue dans la vidéo ci-dessous…

La tête de liste UMP pour l’Île de France pensait avoir fait le plus difficile, lors de cette interview menée, dans le quartier du Val Fourré, à Mantes-la-Jolie, par des enfants, sur la radio LFM.

Et puis la “Bourdin” - aka Jean-Jacques Bourdin : nom désormais donné à une question précise qui tétanise les politiques – est venue…

Valérie Pécresse va commencer par mettre l’aller-retour Paris-Mantes à 123,60 €! Le confondant, en fait, avec le prix du Pass Navigo mensuel.

À partir de là, c’est un véritable carnage.

Une boucherie !

Le petit Bourdin en herbe se déchaine et, sans hausser le ton, il enchaîne des questions précises, sur la liaison Mantes-Paris, qui sèchent la ministre candidate.

Madame Pécresse, sous l’eau, essaie même de s’en sortir, en proposant à son jeune tortionnaire de poser le même “quizz” à ses adversaires !

Jusqu’à cet étonnant verdict du gamin à 7'56, asséné avec aplomb : “…Bah si vous savez pas tout ça, vous allez pas devenir présidente”…

La vérité sort de la bouche des enfants…

Je vous laisse découvrir la conclusion humoristico-pathétique de cet échange entre Valérie Pécresse et ces mômes à qui on ne la fait pas…

Surtout, ne manquez pas la réplique culte de Valérie Pécresse, à 7'37 :

“Une heure pour faire Mantes/Saint Lazare ? Eh bah, dis donc, c’est long…”

(Source: LFM radio)

Transport - On ne fini plus d'être lu et ecouté

En effet, suite à nos nombreuses demandes et nos articles concernant le transport urbain, la CAPE met en place à Pacy Sur Eure un service de transport en commun de proximité.


Le réseau Pacy-sur-Eure / Ménilles / Saint-Aquilin-de-Pacy

Cette ligne, desservant une dizaine de points d’arrêt sur les communes de Pacy-sur-Eure, Ménilles et Saint-Aquilin-de-Pacy, est une navette fonctionnant à la demande. Ses horaires et ses points d’arrêt sont imposés, tout comme un réseau urbain classique, mais le circuit ne se déclenche que sur réservation téléphonique auprès du standard du transporteur.

Ce service, rempli par un minibus, est accessible aux personnes à mobilité réduite inscrites en tant qu’ayants-droits auprès du service transport de la CAPE, selon les mêmes modalités que pour le TPMR. Lors de la réservation de votre course, précisez à l’opérateur(trice) votre type de handicap afin que nous adaptions au mieux nos véhicules

Renseignements et réservation au 0 800 27 27 00 (numéro vert)

Toutes nos propositions sont reprises petit à petit par la municipalité et ce n'est pas pour nous déplaire.
La question que nous nous posons est la suivante : "Devrions nous nous engager en politique pour que ces mêmes propositions soient reprise à notre compte ?"
Nous y réfléchissons de plus en plus même si le soutien ne vient pas !

Bref, c'est positif pour nous de voir que ce que nous demandons se met en place au fil des années et que notre combat relatif porte chaque jour ses fruits.

A suivre pour nos prochaines propositions qui seront peut-être aussi mises en place.

Stationnement, le Maire.........

Le Maire annonce du nouveau côté parking et stationnement mais il ne nous dit pas tout.

Nous sommes là pour vous en raconter (des vérités) !

En effet, les vœux permettant aux Maires de s'exprimer, c'est aussi pour eux l'occasion d'aborder les sujets comme l'avenir et notamment celui des projets dans nos villes.
A Pacy Sur Eure, le Maire a un projet de stationnement bien à lui pour éviter (voir nos différents articles sur le sujet) les problèmes de circulation dans la rue Isambard, artère névralgique de notre centre-ville.

Il décide donc d'avancer sur la question que nous lui avions plusieurs fois posée, à savoir réduire le stationnement en ville (rue Isambard) pour éviter des croisements dangereux entre cars, voitures et poids lourd. Ayant réfléchis, il annonce des places de parking en zone bleue (mrs ressortez vos disques, vous en aurez bientôt besoin).

Pour l'anecdote, nous lui avions posé la question suivante il y a plusieurs mois : "Mr le Maire, en tant que piéton, le centre-ville est devenu très dangereux. Les trottoirs très réduits (pour maintenir des places proche des commerces) ne permettent pas aux piétons de croiser des poussettes voir d'autres piétons à certains endroits notamment entre la boulangerie et le fleuriste. Pourriez-vous interdire ce stationnement et augmenter la largeur de ce trottoir ?"
Le Maire était catégorique sur la question, c'était NON !!!

Que fait-il aujourd'hui ? Il annonce dans le journal régional qu'il va mettre en place des parkings nouveaux (ancienne école Jeanne d'Arc) situé à 500 m du centre-ville et créer des zones bleues.
A aucun moment, il n'est question de la sécurité des piétons et de ces fameuses places qui resteront et dont les gens utiliseront plus facilement que les parkings annoncés (problème de proximité).

L'autruche reste souvent la tête dans le guidon, et la politique fait souvent partie de cette dernière espèce.

Combien coûtera aux pacéens un tel projet ? Des transports en commun de substitution aux voitures ne pourrait-il pas être envisagés ?
Et vraiment, depuis la mise en place de la police municipale, croyez-vous encore en leur utilité ? en leur bonne utilisation ?

Dommage.....

Gare Saint Lazare - Toujours sous tension

Il y a un an, la gare fermait après un mois de grève et l’agression d’un conducteur. Des tracts syndicaux seront distribués ce matin à Saint-Lazare ,où l’atmosphère reste électrique .

L’événement avait suscité l’émotion des usagers et la colère de Nicolas Sarkozy. Un an après la grève des conducteurs de train et la fermeture de la gare Saint-Lazare, le syndicat SUD-Rail et la Fédération des usagers des transports et des services publics (FUT-SP) distribueront ce matin des tracts afin de « dénoncer la dégradation des conditions de transport et des conditions de travail des cheminots ». Aujourd’hui, l’atmosphère reste électrique à Saint-Lazare qui gère chaque jour 650 000 voyageurs.

Un climat social tendu. La SNCF a évité une nouvelle grève en 2009… de peu. « La direction a acheté la paix sociale », assure un représentant de la CGT. Désormais, c’est SUD-Rail (qui représente 53 % des conducteurs depuis mars) qui impose sa loi parmi les syndicats. En décembre, l’organisation a déposé un préavis de grève pour que certains conducteurs puissent prendre leurs congés pour les fêtes. La direction a cédé et réduit le trafic de 50 % sur la ligne L (Paris-Versailles/Saint-Nom-la-Bretèche) du 22 décembre au 3 janvier.

Des perturbations fréquentes. « Le trafic est pointilliste », estime Jean-Claude Delarue, porte-parole des usagers. Certains axes (comme la ligne L ou le RER A) sont particulièrement touchés par les retards et les annulations. « En octobre, le taux d’irrégularité du RER A vers Cergy était de 22,7 % », souligne la CGT. Roland Bonnepart, directeur de la région Saint-Lazare à la SNCF, assure, lui, que la régularité des trains a progressé de 0,7 % en 2009.

Un entretien remis en cause. Selon les syndicats, c’est la principale cause des retards. Les trains, voies et caténaires de Saint-Lazare vieillissent et les cadences réduisent de plus en plus les « temps morts » qui permettraient de les réparer. L’épisode neigeux aurait montré les limites du matériel. « Je n’avais jamais vu autant de problèmes d’aiguillage », soupire Dominique Malvaud, de SUD-Rail. « La fréquence de contrôle est ajustée », se défend Roland Bonnepart.

Un sentiment d’insécurité pour les conducteurs… Trois conducteurs ont été agressés en 2009 à Saint-Lazare.
Les atteintes aux biens, aux personnes et vols sont passés de 4 755 en 2008 à 5 457 actes en 2009 (selon la CGT). « La moitié de ces actes sont des tirages abusifs de sonnettes d’alarme », plaide la SNCF. Qui souligne que 25 maîtres-chiens supplémentaires (sur 160) ont été embauchés et que neuf nouvelles gares ont été équipées de caméras.

Et des relations délétères avec les voyageurs. « Les usagers sont tellement excédés par les retards que les insultes font partie de notre quotidien », assure Olivier Gendron, de la CGT. La CFDT-Fgaac vient même de lancer une enquête sur la souffrance au travail auprès des guichetiers.

Des effectifs jugés insuffisants. Les syndicats réclament toujours des embauches de conducteurs. Ils dénoncent aussi la sous-traitance de certaines activités (qui ne concerne « que 5 % des postes » selon la SNCF). Alors que la SNCF prévoirait 1 400 suppressions de poste en 2010, à Saint-Lazare, on appréhende particulièrement l’annonce, prochaine, du budget de la gare.

Extrait de l'article du Parisien